DEOM a réalisé l’installation complète d’une grue de manutention PALFINGER PK 1650 TEC H, issue de la gamme TEC – Technology, associée à un Fly‑Jib PJ240E et montée sur un camion VOLVO FM cabine Globetrotter.
Cette configuration est conçue pour les applications lourdes et exigeantes, alliant puissance, précision et fiabilité sur le long terme.
CREAWALL : performance et précision au service des travaux de façade
Cette configuration a été définie en réponse directe aux exigences de CREAWALL, entreprise belge fondée en 2018 et spécialisée dans les travaux de façade, aussi bien en construction neuve qu’en rénovation. Basée à Erpe Mere, la société intervient sur des chantiers où la portée, la capacité de levage et la précision en hauteur sont déterminantes.
L’intégration d’une grue de très haut tonnage comme la PALFINGER PK 1650 TEC H, associée au Fly Jib PJ240E, constitue pour CREAWALL un outil stratégique, garantissant productivité, sécurité et maîtrise optimale des opérations de façade les plus exigeantes.
Une architecture optimisée pour des performances hors normes
La PK 1650 TEC H intègre les dernières innovations PALFINGER :
Power Link System, permettant une transmission quasi verticale de la puissance dès la position horizontale de la flèche.
Résultat : jusqu’à 70 % de capacité de levage supplémentaire dans les positions critiques.
Profil P PALFINGER avec une seule soudure longitudinale : des bras télescopiques plus rigides, plus légers, sans graissage et nécessitant peu d’entretien.
Base de grue intégrée directement dans le faux‑châssis, garantissant une répartition optimale des efforts et une stabilité maximale.
La grue dispose de 9 télescopes, tandis que le Fly‑Jib PJ240E est équipé de 6 extensions, offrant une précision remarquable jusqu’en bout de flèche.
Capacités de levage et portée impressionnantes
Avec un moment de levage d’environ 125 t/m, la PK 1650 TEC H combine force et portée :
- portée hydraulique jusqu’à 20,9 mètres,
- capacités de levage élevées sur l’ensemble de la courbe, même à grande distance,
- rotation continue à 360°, avec un couple de rotation de 12 t/m assuré par deux moteurs hydrauliques.
Le montage est équipé d’un rotator jusqu’en fin de flèche, permettant une rotation continue de la charge et une maniabilité optimale dans les opérations complexes.
Fly Jib PJ240E : repousser les limites du chantier
Le Fly Jib PJ240E, parfaitement intégré à la grue, permet des travaux de grande hauteur avec une maîtrise totale :
- capacité de levage : 1.500 kg à 33,4 m,
- sans Fly Jib : capacité de levage de 25 t à 4m et 4.750 t à 22m
- inclinaison de la flèche jusqu’à 25° au dessus de l’horizontale,
- compatibilité avec le MFA Jib,
- portée étendue grâce au système DPS Continu, garantissant un couple constant via la mesure longitudinale des bras.
Un PJM020 manuel réglable, offrant plusieurs angles de travail, vient compléter la configuration pour les opérations spécifiques nécessitant précision et flexibilité.
Des systèmes intelligents pour plus de sécurité et de fluidité
Cette installation bénéficie d’un ensemble complet de technologies PALFINGER, véritables références du marché :
SRC (Synchronized Rope Control) et RTC (Rope Tension Control) pour une gestion parfaite du câble,
AOS (Active Oscillation Suppression), réduisant activement les oscillations de charge,
P‑Fold, permettant le déploiement et le repli automatiques de la grue, même avec le câble du treuil,
WEIGH, offrant la possibilité de peser les charges directement à la grue, au Jib ou via le câble,
Ces technologies garantissent à l’opérateur un travail plus fluide, plus rapide et surtout plus sûr.
La conception DEOM : exploiter pleinement le potentiel de la configuration PALFINGER
Chez DEOM, chaque installation est conçue à partir des conditions réelles rencontrées sur chantier. Pour ce projet, la priorité a été donnée à la sécurité des opérateurs, à la stabilité de l’ensemble et à la fluidité des manœuvres, en particulier lors des levages lourds et des travaux de façade en hauteur.
Sécurité et stabilité
Le socle du palonnier, développé et fabriqué par l’équipe DEOM, garantit une répartition optimale des charges, essentielle pour la manutention de pièces longues.
Sur le même axe, l’équipe a intégré un support sécurisé dédié au Fly-Jib. Cette solution permet de ranger le Fly‑Jib sur la largeur du plateau, de manière stable, rationnelle et parfaitement maîtrisée, sans encombrer les zones de travail ni multiplier les manipulations.
Les béquilles à l’avant de la cabine, combinée à des dalles de stabilisation 600, apportent un niveau de stabilité supérieur lors des opérations les plus exigeantes.
Efficacité opérationnelle
Le fronton avant, volontairement conçu bas, permet de déposer le bras de grue directement dans la benne, simplifiant les manœuvres et réduisant les temps d’intervention. Des découpes spécifiques ont été réalisées afin de pouvoir suspendre les chaînes, optimiser leur rangement et les maintenir immédiatement accessibles.
Le plateau en bois, choisi pour sa robustesse et sa polyvalence, intègre une échelle d’accès sécurisée facilitant les montées et descentes, ainsi qu’une organisation claire des équipements nécessaires au travail quotidien sur chantier.
Ergonomie au service du rendement
Une attention particulière a été portée à l’optimisation des espaces et à l’ergonomie générale du véhicule. Les portes de coffres sont montées sur vérins à gaz garantissent un accès rapide, sûr et confortable au matériel, tandis que des bacs intégrés sur les béquilles permettent d’exploiter efficacement chaque zone disponible sans compromettre la sécurité.
Parmi les équipements intégrés pour répondre aux besoins du métier :
- support de cônes,
- support d’échelle indépendant,
- bacs de rangement intégrés aux béquilles.
Cette organisation vise à réduire les déplacements inutiles, améliorer le confort de travail et accroître la productivité sur chantier.
Maîtrise du levage lourd et exploitation maximale du treuil
La configuration est spécifiquement taillée pour les opérations de levage les plus exigeantes. L’installation intègre l’utilisation du treuil en double mouflage, associée à l’option STRAN2, permettant de répartir l’effort sur deux brins de câble. Ce principe augmente la capacité de levage effective du treuil tout en améliorant la stabilité, la précision et la maîtrise des mouvements.
Dans ce cadre, DEOM a conçu et réalisé le socle de rangement du boulet, parfaitement adapté à cette configuration en double mouflage. Le boulet assure une tension permanente du câble, favorise la régularité des manœuvres et, combiné au système STRAN2, garantit un guidage optimal, limite les torsions et renforce la sécurité et la fiabilité lors des levages lourds.
Pour exploiter pleinement ces capacités, l’installation est complétée par un crochet de 18 tonnes et un anneau d’arrimage de 12 tonnes, permettant la manutention et l’arrimage sécurisés de charges lourdes, en parfaite cohérence avec le niveau de puissance et de précision de la grue PALFINGER PK 1650 TEC.
En résumé, la conception DEOM transforme une grue de très haut niveau en outil métier parfaitement adapté aux réalités du terrain, combinant puissance maîtrisée, sécurité accrue et efficacité opérationnelle, au service des chantiers de façade les plus exigeants.